设备数量庞大
随着轨道交通建设的发展,涉及的里程、站点数飞速增涨,需要管理的设备繁杂
本场景优先关注设备数量庞大,并结合现有系统、数据现状和交通行业业务要求逐项评估。
随着轨道交通建设的发展,涉及的里程、站点数飞速增涨,需要管理的设备繁杂
轨道交通范围大,对设备能耗缺乏数据展示及统计分析,存在大量能源无形浪费
轨道交通作为日常重要交通工具,客流信息滞后易导致拥堵,无法及时限流疏导,存在安全隐患
监控系统众多,告警信息分散,故障根因追溯困难。其次,传统文字告警信息表达有限
轨道交通的系统应用多,数据分散,不能在同一个平台展示,难以基于数据实现正确决策
以轨交线网为轴,集成人流、行车、供电、设备、告警等多维度数据,建设线网、线站集约化多维度数据展示。
以轨交线网为轴,集成人流、行车、供电、设备、告警等多维度数据,建设线网、线站集约化多维度数据展示
提供“一网”多级的钻取能力,通过线网图对轨交运行状态以宏观的视角,精准的掌控。通过线网图的钻取能力,精细化管理线站
将进站闸机数据、视频监控数据对接到可视化平台中,通过获取的数据,自动生成人流量热力图
系统可针对人流拥堵地方实现及时告警,联动视频监控进行实时人流查看,指导舒缓人流
打破传统专业工具的隔离屏障,建设基于场景化的监控管理。采用更加直观、友好的展现形式
借助可视化融合各类监控系统,建立工具和工具、数据和数据的联动,提供告警影响范围、告警关联关系、告警根因分析等告警处置分析数据能力
实时采集用电设备信息,方便发现并及时处理异常用电,能源使用可查可控,有效节省能源的使用
具有功能强大的综合性数据分析能力,甄别问题及故障,保障正常运营,通过对能源使用进行分析并优化,提升运营水平
将各站点设备统一接入一个平台,把分散的设备数据统一在一个平台,通过三维的方式立体展示设备
同时,集中化设备信息,通过一个平台即可对设备的配置信息、监控信息、告警信息、空间信息进行多方位的管理展示
针对设备数量庞大,可先核对AFC、行车调度、站点等前期资料,再明确对象、指标、关系和权限范围。
轨道交通场景实践(脱敏)
客户名称、项目名称与轨道交通相关的可识别细节均已省略;本节只说明可评估的交通行业方案范围,不构成公开客户案例或业绩证明。
轨道交通可视化解决方案可围绕业务对象、空间资源、设备状态、告警、工单和指标数据梳理信息范围,并为相关角色配置可视化和运营入口。
轨道交通的系统接入范围、指标口径、权限边界、实施计划和验收要求,应结合实际项目条件确认。
围绕交通轨道交通,可继续查看相邻场景的产品组合、数据准备和建设路径。
以下问答围绕交通轨道交通的设备数量庞大、轨交线网综合管理平台、客流实时监察管理和前期数据准备展开,供业务与信息化团队核对建设范围。
可从轨道交通相关的AFC、行车调度、站点、线路开始,先覆盖高频问题和关键对象,再逐步扩展到更多系统。
交通场景可按轨道交通调度中心、客运组织团队、设备运维团队梳理对象、字段和导出权限,并对轨道交通中的查询、计算、展示、导出和处置动作保留审计记录。
可将轨道交通中的对象、指标和事件沉淀到 ONN 本体神经网络中,让业务用户围绕可视化对象继续提问,例如近一周客流异常集中在哪些车站和时段?
可从轨道交通的数据覆盖、指标一致性、问题响应效率、风险处置进度、审计留痕和轨道交通调度中心使用体验等方面持续观察。
不需要。轨道交通可视化解决方案通常先围绕线路、车站、车辆和客流运行态势分析建立业务对象、指标、权限和代表性问题,再按业务价值扩展到更多部门、区域或系统。